Iskra brodogradilište Šibenik ugovorilo je gradnju novog hibridnog plutajućeg doka dužne 110 metara i nosivosti 4000 tona.
Reč je o najvećoj investiciji iz strateškog investicionog plana vrednog više od 30 miliona evra, koju su u šibenskom brodogradilištu najavili nakon što im je nedavno odlukom Vlade Hrvatske produžena koncesija na pomorskom dobru do 2054.
Stavljanjem doka u operativnu upotrebu Iskra brodogradilište obuhvatiće segment koji dosad nije pokrivalo: remont gotovo svih brodova Jadrolinije, jahti dužih od 70 metara i novih korveta koje će se graditi za HRM.
Projekt je dizajnirala firma Norden Shipdesign House iz Turske i predviđa izgradnju inovativnog hibridnog plutajućeg doka. Plutajući dok je projektovan kao betonski ponton koji se sastoji od sedam sekcija, s čeličnim bočnim tornjevima dvostruke oplate. Ovaj hibridni dizajn kombinuje trajnost i dugovečnost betona sa fleksibilnošću i funkcionalnošću čeličnih nadgrađa, osiguravajući visoku efikasnost i optimizovane troškove održavanja. Izgradnja doka planirana je za početak 2026. godine, a puštanje u rad očekuje se u proleće 2027. godine.
